视频侦测+雷达区间测速自动记录系统
雷达卡口系统由卡口前端子系统、网络传输子系统和后端管理子系统组成。
卡口前端子系统:负责完成车辆综合信息的采集,包括车辆特征照片、车牌号码与车牌颜色等。
网络传输子系统:负责系统组网,完成数据、图片的传输与交换。
后端管理子系统:负责实现对辖区内相关数据的汇聚、处理、存储、应用、管理与共享,由中心管理平
台和存储系统组成。
中心管理平台由搭载平台软件模块的服务器组成,包括:管理服务器、应用服务器、
Web服务器、图片服务器和数据库服务器等。
系统功能及性能规划严格按照公安部颁标准《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》
(GA/T 497-2009)、《机动车测速仪》(GBT 21255-2007)中的有关规定执行。系统
具有公安部检测中心出具的《公路车辆智能检测记录系统》检测报告、《机动车测速仪》
检测报告。
车辆捕获功能:系统通过视频检测或雷达侦测方式实现车辆捕获功能。
车辆速度检测功能:当机动车速度小于100km/h时,道路实测误差不超过-6km/h~0km/h;
当机动车速度大于或等于100km/h时,道路实测误差不超过机动车速度的-6%~0%。
车辆图像记录功能:记录的车辆信息除包含图像信息外,还包括文本信息,如日期、时间(精确到毫秒)、地点、方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色、车速等。
超速抓拍功能:系统能够准确捕获机动车超速行驶违法行为,每辆超速车辆采集2幅不同时间或者不同位置的特征图片。
智能补光功能:采用特殊的滤光镜头、专门的成像控制策略和补光方式,同时安排了合理的设备布设方式,确保车身、车牌都清晰可辨。
车辆牌照自动识别功能:自动对车辆牌照进行识别,包括车牌号码、车牌颜色的识别。
车身颜色识别功能:系统可自动对车身深浅和颜色进行识别。
捕获率 | ≥95%; |
识别牌照种类 | 车牌类别:民用车牌(除5小车辆),警用车牌,军用车牌,武警车牌。 |
车牌颜色: | 黑、白、蓝、黄、绿。 |
牌照识别率 | ≥95%。 |
可识别的车身颜色类别 | 深色、浅色区分; |
识别11种常见车身颜色: | 白、灰、黄、粉、红、紫、绿、蓝、棕、黑、青。 |
车身颜色识别准确率 | 深浅色分类准确率:≥80%; |
测速误差 | 当机动车速度小于100km/h时,道路实测误差不超过-6km/h~0km/h;当机动车速度大于或等于100km/h时,道路实测误差不超过机动车速度的-6%~0%。 |
前端录像存储功能 | 终端服务器具备前端录像存储功能。 |
车辆信息存储容量 | 至少能够保存≥200万辆通行车辆信息 或 ≥100万辆的违法车辆信息。 |
接口 | RJ45,100Mbps以太网,TCP/IP协议。 |
接入方式 | 终端服务器按照既定协议接入后端平台。 |
平均无故障连续运行时间 | ≥5000h。 |
防护等级 | 室外各部件不低于IP54。 |
供电电源 | 100VAC~240VAC,48Hz~52Hz。 |
总功耗(双向4车道) | <400W。 |
工作环境温度 | 常温型:-10℃~+60℃;低温型:-30℃~+70℃。 |
工作环境湿度 | <95%@+40℃,无凝结。 |
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鼎光系列产品运用于各个交通领域,均取得了有目共睹的优秀成绩。
这些案例,都为合作方提供了完善先进的解决方案。